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在德國(guó)努力應(yīng)對(duì)能源危機(jī)之際，工人的嚴(yán)重短缺加劇了本已難以保持競(jìng)爭(zhēng)力的制造商面臨的問題。人口老齡化以及新冠疫情加劇了德國(guó)的勞動(dòng)力短缺，使空客、寶馬和巴斯夫等制造商缺乏滿足需求所需的員工。最近的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)紀(jì)錄的50%的公司因員工問題而減產(chǎn)，每年給經(jīng)濟(jì)造成的損失高達(dá)850億美元。

Ifo 研究所的勞動(dòng)力市場(chǎng)專家 Stefan Sauer 表示：“越來越多的公司在削減業(yè)務(wù)，因?yàn)闆]有足夠的工人?！薄皬闹虚L(zhǎng)期來看，這個(gè)問題可能會(huì)變得更糟?！?/span>

勞動(dòng)力成本的急劇上升可能是工人的福音，但對(duì)德國(guó)這個(gè)歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體來說，這將打擊其工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

由于成本飆升，德國(guó)制造商——尤其是化工、玻璃和陶瓷等能源密集型企業(yè)——的利潤(rùn)已經(jīng)蒸發(fā)。一些企業(yè)不得不關(guān)閉工廠或?qū)⑸a(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外。

德國(guó)公司面臨日益嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺

勞動(dòng)力短缺加劇了成本壓力。數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)9月通貨膨脹率為10.0%，創(chuàng)下1990年以來新高。由于工人需求旺盛，德國(guó)公共部門員工要求加薪10.5%，金屬行業(yè)員工要求加薪8%。

工資的快速上漲可能會(huì)加劇通貨膨脹，讓政策制定者感到頭疼。即便經(jīng)濟(jì)前景正在惡化，這一趨勢(shì)也可能會(huì)促使歐洲央行采取更鷹派的措施。

瑞銀經(jīng)濟(jì)學(xué)家Felix Huefner預(yù)計(jì)，到2023年底，德國(guó)工資將增長(zhǎng)3.5%。

“能源價(jià)格高企和技術(shù)工人短缺無疑是德國(guó)工業(yè)前進(jìn)的障礙，”Huefner表示。“像法國(guó)這樣人口結(jié)構(gòu)更好的國(guó)家，未來將擁有更強(qiáng)的生產(chǎn)能力?！?/span>

結(jié)構(gòu)性勞動(dòng)力短缺

根據(jù)歐盟委員會(huì)的調(diào)查，在歐洲四大經(jīng)濟(jì)體中，德國(guó)面臨的勞動(dòng)力短缺問題最為嚴(yán)重。造成這種短缺的原因很多，但最重要的驅(qū)動(dòng)因素是人口結(jié)構(gòu)。

各經(jīng)濟(jì)體報(bào)告勞動(dòng)力短缺的制造企業(yè)的百分比

隨著嬰兒潮一代開始退休，沒有足夠多的年輕人來填補(bǔ)缺口。德國(guó)就業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，這一缺口為每年36萬至38萬，并預(yù)計(jì)到2030年將升至50萬。

除了人口趨勢(shì)之外，歐洲仍受到疫情的影響。數(shù)百萬人在疫情時(shí)期被解雇，但許多人后來并沒有回到原來的工作崗位。

另外，移民數(shù)量在疫情期間下降，到2021年才部分恢復(fù)。移民是技術(shù)工人的一個(gè)重要來源。

在最近的一項(xiàng)研究中，波士頓咨詢公司表示，德國(guó)企業(yè)每年因結(jié)構(gòu)性勞動(dòng)力短缺而付出的成本超過800億美元，在接受調(diào)查的國(guó)家中名列前茅。根據(jù)該研究，按照目前的移民速度，到2035年，德國(guó)勞動(dòng)力將減少300萬，到2050年將減少900萬。

德國(guó)政府最近發(fā)布了一項(xiàng)增加技術(shù)工人的新戰(zhàn)略，包括培訓(xùn)和移民。德國(guó)總理奧拉夫肖爾茨領(lǐng)導(dǎo)的政府正在尋求修改移民法，以吸引更多來自歐盟以外的工人。他的兩位部長(zhǎng)最近抨擊了之前的做法，稱其“太遲緩、太官僚、太不受歡迎”。